自貢富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目工程是由自貢市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局作為實(shí)施機(jī)構(gòu)組織實(shí)施的ppp項目，是省、市級重大項目，合同工期從2019年11月15日至2022年4月30日，總投資63.545億，道路全長 24.653km （起于成佳航空園區(qū)，止于板倉工業(yè)園區(qū)，雙向十二車道），道路總寬度97米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、綠化、綜合管廊、生態(tài)修復(fù)、道路附屬設(shè)施及配套服務(wù)設(shè)施等。

本項目的建設(shè)將進(jìn)一步改善整個市域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平，進(jìn)一步構(gòu)建和壯大“富榮產(chǎn)城融合經(jīng)濟(jì)帶”。同時，項目可向北延伸，連接成都天府大道南延線，向西經(jīng)接入重慶，最終形成377km的成自渝快速路，以此快速路為軸線，構(gòu)建成渝南線經(jīng)濟(jì)帶，使自貢成為成自渝經(jīng)濟(jì)帶中除成都、重慶之外新的支點(diǎn)城市，進(jìn)而更主動的融入“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”和 “一帶一路”。

本項目從17年12月啟動，在初步設(shè)計階段即引入BIM技術(shù)，用于設(shè)計協(xié)同、圖紙優(yōu)化；2019年9月開始施工階段BIM應(yīng)用調(diào)研；2020年6月引入魯班BIM管理平臺，幫助各參建方在平臺上進(jìn)行工作協(xié)同，方便項目公司利用BIM平臺進(jìn)行問題追溯和建設(shè)管理。在BIM應(yīng)用的初期，建立了以項目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組為主導(dǎo)的應(yīng)用管理架構(gòu)，全權(quán)指導(dǎo)及協(xié)調(diào)項目實(shí)施單位、設(shè)計單位、全過程工程咨詢單位等參與BIM的應(yīng)用，確保利用BIM技術(shù)獲得管理上的提升，提升項目整體質(zhì)量。

本項目為實(shí)現(xiàn)智慧建造，面向建造運(yùn)營全生命周期，以管控系統(tǒng)、智慧工地、物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)為核心，通過項目協(xié)同管理、多源信息關(guān)聯(lián)集成、無線傳輸、圖像識別等手段，開展多參與方、跨平臺和基于B/S、C/S、M/S三端統(tǒng)一的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)度、安全質(zhì)量、三維交底、在線監(jiān)測、電子檔案、智能管養(yǎng)等方面的集成、動態(tài)和可視化管理，為特大型市政工程建設(shè)、運(yùn)維的信息化和智能化服務(wù)。

本項目在實(shí)施初期即結(jié)合項目實(shí)際情況，制定了一套有針對性、有指導(dǎo)性的實(shí)施方案和管理規(guī)程，圍繞項目需求統(tǒng)一工作制度、規(guī)范BIM人員職責(zé)、明確工作制度、制定實(shí)施計劃、梳理實(shí)施功能點(diǎn)等，保障BIM管理目標(biāo)一致、職責(zé)明確、任務(wù)清晰、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

指揮中心是整個項目信息化數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)，針對本項目地形條件復(fù)雜、工程體量大、綜合性強(qiáng)等特點(diǎn)，使用尖端的虛擬仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)、視覺化領(lǐng)域的實(shí)時3D引擎，針對特大場景塑造和畫面渲染表現(xiàn)力強(qiáng)，可搭建逼真震撼的虛擬內(nèi)容場景。內(nèi)設(shè)智能監(jiān)控系統(tǒng)，集成各類傳感監(jiān)測設(shè)備，提供智能化的實(shí)時檢測、實(shí)時監(jiān)測、事故預(yù)警功能，有效提升安全預(yù)防等級和搶險效率。同時，讓管理者實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量安全、進(jìn)度、關(guān)鍵工點(diǎn)、關(guān)鍵指標(biāo)的全盤掌控。

利用 BIM、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時推送至項目生產(chǎn)指揮中心，后臺數(shù)據(jù)分析、處理后，通過指揮大屏集中展示智慧工地管理平臺各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)，指揮中心人員以此綜合研判現(xiàn)場管理存在的問題，并通過數(shù)字指揮調(diào)度系統(tǒng)反饋至相關(guān)負(fù)責(zé)人，督促其整改完善，有效提高了項目后臺管控水平。

// 進(jìn)度管理

根據(jù)各方需求，將施工進(jìn)度拆解為多個工序，將現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度三維化，在系統(tǒng)中模擬建造，使得現(xiàn)場能更直觀把控項目進(jìn)度，及時調(diào)整不合理的工期排布。

// 資料管理

利用魯班BIM協(xié)同平臺Luban iworks將項目中的模型、圖紙、文件進(jìn)行安全有效的管理。項目構(gòu)件在整個施工過程中設(shè)計圖紙信息、技術(shù)交底、報檢資料等全過程資料的存檔，做到項目資料云管理。

// 原材料管理

施工過程中材料進(jìn)場記錄、相關(guān)檢驗報告跟原材料臺賬做關(guān)聯(lián)，并且與構(gòu)件相掛接，點(diǎn)擊構(gòu)件可以直接查看到所用的材料批次等信息。材料設(shè)備進(jìn)場驗收合格后附帶合格證及試驗報告等資料在系統(tǒng)發(fā)起審批流程，通過后進(jìn)行系統(tǒng)入庫登記。現(xiàn)場按照施工計劃提交材料計劃，審批完成，現(xiàn)場領(lǐng)料做出庫記錄，現(xiàn)場管理人員將使用原材料批號跟系統(tǒng)模型關(guān)聯(lián)。管理痕跡有效保留，便于多方數(shù)據(jù)復(fù)核和協(xié)同，最終規(guī)避成本損失，實(shí)現(xiàn)原材料生命周期管理。

// 質(zhì)量安全整改閉環(huán)

通過內(nèi)置的隱患庫、檢查規(guī)范和檢查項以及提前劃分的危險源，可利用系統(tǒng)發(fā)起周月日等各類現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時將問題位置、問題詳情及整改要求錄入并推送整改人，整改完成后進(jìn)行驗收通過，形成整改閉環(huán)。實(shí)現(xiàn)無紙化管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢，可追溯，達(dá)到跨部門的協(xié)同的現(xiàn)場管理。

指揮中心對本項目中智慧物聯(lián)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，項目智慧物聯(lián)數(shù)據(jù)有六大子系統(tǒng)，包括視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、勞務(wù)實(shí)名管理、人員定位、車輛定位、無人機(jī)航拍等數(shù)據(jù)可以通過指揮中心平臺進(jìn)行展示，對報警數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理。通過子系統(tǒng)設(shè)定相應(yīng)閾值，當(dāng)實(shí)測值超過設(shè)定閾值時指揮中心會自動調(diào)取報警數(shù)據(jù)進(jìn)行集中推送，工程管理人員通過指揮中心可以集中處理第三方報警數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)通過指揮中心對全部數(shù)據(jù)的掌控，提升管理水平降低工作強(qiáng)度。

// 視頻監(jiān)控

將視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成至智慧工地管理平臺，并標(biāo)記在三維場景相應(yīng)位置，通過模型直觀了解監(jiān)控點(diǎn)空間位置，并對重要監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時視頻預(yù)覽、云臺控制、視頻抓錄、定時抓圖與事件抓圖等，確保施工生產(chǎn)情況了如指掌。

// 環(huán)境監(jiān)控

將揚(yáng)塵監(jiān)控終端、視頻采集終端集成至智慧工地管理平臺，通過平臺可對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、PM2.5、PM10 等環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時查看監(jiān)控，在環(huán)境數(shù)據(jù)超限時，自動聯(lián)動霧炮降塵設(shè)備，保證現(xiàn)場施工環(huán)境綠色環(huán)保。

// 車輛定位

通過大屏展示頁面，在地圖上實(shí)時顯示各入網(wǎng)車輛的定位和相關(guān)即時數(shù)據(jù)，便于項目部管理。同時可以通過設(shè)定任意時間段查詢車輛實(shí)時軌跡，在地圖顯示車輛走過的軌跡，開始時間和結(jié)束時間鎖定車輛行駛的時間段。

// 人員管理

通過系統(tǒng)接入現(xiàn)場門禁系統(tǒng)、實(shí)名制系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等硬件設(shè)備數(shù)據(jù)，可在平臺中實(shí)時了解現(xiàn)場人員工種與進(jìn)出場等情況，攜帶配有人員識別卡安全帽的人員進(jìn)入施工范圍內(nèi)，在工地電子圍欄范圍內(nèi)的任何地圖都可以被無線基站自動定位，且在電子地圖上顯示該人員的具體位置，方便查找各類人員。系統(tǒng)自動記錄人員軌跡，方便管理者查找并進(jìn)行軌跡回放。

// 無人機(jī)航拍

本項目每周進(jìn)行一次現(xiàn)場的無人機(jī)航拍，利用巡航功能，快速瀏覽本項目，同時可以將建成之后的樣子與現(xiàn)場實(shí)際施工的航拍影像進(jìn)行對比，能更好的了解現(xiàn)場施工狀態(tài)及進(jìn)展。

工程資料（方案、設(shè)計變更、質(zhì)檢計量）線上填報并簽章審批，陽光簽證，流程透明，同時前后審簽人員相互監(jiān)督，采用數(shù)字中心認(rèn)證公安部備案的電子簽名、印章，合法并及時高效的完成工程資料的電子化、信息化管理。

// 數(shù)據(jù)積累

項目首次利用BIM+智慧工地技術(shù)實(shí)現(xiàn)了涵蓋三維建模、設(shè)計交付、物料管理、安全管理、進(jìn)度管理、施工模擬等多項應(yīng)用的綜合BIM項目應(yīng)用，為跨階段、跨參與方、跨專業(yè)的市政項目BIM應(yīng)用積累寶貴的經(jīng)驗與數(shù)據(jù)；

// 經(jīng)驗總結(jié)

基于項目設(shè)計和施工綜合BIM應(yīng)用的完整經(jīng)歷，初步總結(jié)出一套完整的市政BIM應(yīng)用解決方案，為BIM推廣應(yīng)用提供經(jīng)驗指導(dǎo)；

// 人才培養(yǎng)

在項目BIM應(yīng)用過程中，通過系統(tǒng)培訓(xùn)和實(shí)施應(yīng)用，培養(yǎng)了一批BIM應(yīng)用人才。他們將成為將來市政BIM推廣應(yīng)用中的主力軍。