當(dāng)前,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入信息化高速發(fā)展階段,對(duì)高速公路進(jìn)行信息化管理已經(jīng)成為必然趨勢(shì),同時(shí)對(duì)公路工程數(shù)字化也提出了更高的要求。
合作背景 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是江西省資產(chǎn)規(guī)模最大的國(guó)有全資企業(yè),業(yè)務(wù)布局主要分為交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、工程建設(shè)、金融投資和路域資源開發(fā)等四大板塊。江西錦路科技開發(fā)有限公司系江西交投集團(tuán)下屬科技公司,業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要涉及智慧交通解決方案、公路機(jī)電工程施工及養(yǎng)護(hù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、軟硬件開發(fā)及有關(guān)技術(shù)咨詢等。 近日,中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦的“第七屆工程建設(shè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”分會(huì)場(chǎng)專題會(huì)議如期舉行。在魯班軟件承辦的“BIM技術(shù)助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型”專題會(huì)議中,江西錦路科技開發(fā)有限公司的沈總在會(huì)上從數(shù)字管控平臺(tái)的建設(shè)背景、實(shí)踐方案、應(yīng)用總結(jié)三個(gè)方面,介紹了與魯班軟件合作研發(fā)的基于BIM的集團(tuán)級(jí)數(shù)字管控平臺(tái)的實(shí)踐過程。 問題剖析 以往高速項(xiàng)目使用的項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用廣泛,但因各項(xiàng)目均采用獨(dú)立運(yùn)行模式,造成各管理系統(tǒng)存在廠家各異、規(guī)范體系不夠健全、過程管控不一、信息和文件難以對(duì)應(yīng)、建設(shè)期和養(yǎng)護(hù)期的數(shù)據(jù)無法有效銜接等現(xiàn)狀,最終導(dǎo)致項(xiàng)目之間釀成“信息孤島”,業(yè)務(wù)缺乏關(guān)聯(lián)性。且多級(jí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息無法通過信息化系統(tǒng)直接匯總體現(xiàn),決策支持系統(tǒng)無法有效組成,數(shù)據(jù)匯總反向到人、費(fèi)時(shí)耗力。雖然解決了單項(xiàng)目的局部管理需求,但在新形勢(shì)多項(xiàng)目管理的需求下還存在以下諸多問題。
建設(shè)思路和平臺(tái)規(guī)劃
從點(diǎn)到面助力平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)管理智能化、管理數(shù)字化、業(yè)務(wù)在線化等真正意義上做到了工程降本增效,項(xiàng)目全局管控。且平臺(tái)規(guī)劃思路清晰受到了交通部的表?yè)P(yáng),也為項(xiàng)目精細(xì)化管理提供了指導(dǎo)和依據(jù)。
建筑架構(gòu)和功能規(guī)劃
整個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)支持多集團(tuán)。公司級(jí)的平臺(tái)主要是圖表展示和報(bào)送審批等。數(shù)據(jù)來源于各個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目級(jí)平臺(tái)主要是合同管理,計(jì)量管理,進(jìn)度管理等所有涉及到的都涵括。平臺(tái)對(duì)接中,江西交投數(shù)字大腦包括建管養(yǎng)運(yùn)所有數(shù)據(jù),可以在數(shù)據(jù)平臺(tái)做數(shù)據(jù)分析和展示。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,后期養(yǎng)護(hù)也要標(biāo)準(zhǔn)化,而經(jīng)常遇見固定資產(chǎn)移交問題,通過系統(tǒng)錄入,減少人工工作。
應(yīng)用中心—建管云
126工程有一個(gè)大腦,兩張網(wǎng),六朵云,其中的一朵云就是建管云。
建設(shè)路徑及關(guān)鍵路徑
聯(lián)合設(shè)計(jì)院,在標(biāo)準(zhǔn)化問題和BIM引擎系統(tǒng)中與魯班軟件合作,全線BIM建模,實(shí)現(xiàn)BIM數(shù)據(jù)全過程交付。 平臺(tái)的關(guān)鍵路徑,全過程管理是產(chǎn)品的核心思想。從設(shè)計(jì)圖開始進(jìn)行智能識(shí)別,自動(dòng)生成分部分項(xiàng)結(jié)構(gòu)樹,以工序報(bào)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)自動(dòng)推送各業(yè)務(wù)執(zhí)行,不需要再進(jìn)行重復(fù)工作,其中施工進(jìn)度實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)生成不同緯度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(形象進(jìn)度和產(chǎn)值進(jìn)度),計(jì)量支付根據(jù)交工證書實(shí)現(xiàn)了一鍵計(jì)量,信息價(jià)材料調(diào)差金額每天自動(dòng)計(jì)算,最終數(shù)據(jù)歸集到竣工決算、工程資產(chǎn)和電子檔案系統(tǒng),使整個(gè)管理過程形成數(shù)據(jù)閉環(huán)。
應(yīng)用亮點(diǎn)
亮點(diǎn)一:多項(xiàng)目管理 從施工單位到建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目管理公司,最后到集團(tuán)公司的多級(jí)管理。 1、解決了多個(gè)平行項(xiàng)目之間的數(shù)據(jù)比較。 2、輔助集團(tuán)公司層面的決策指揮。 亮點(diǎn)二:數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 工程劃分標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一清單標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一用表標(biāo)準(zhǔn)、模型建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。 1、工程劃分標(biāo)準(zhǔn):嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范的同時(shí),融合了項(xiàng)目質(zhì)檢、計(jì)量等業(yè)務(wù)需要,形成工程劃分標(biāo)準(zhǔn),規(guī)避了各施工單位對(duì)劃分不一致問題。 2、 統(tǒng)一清單標(biāo)準(zhǔn):從集團(tuán)公司出發(fā)制定統(tǒng)一清單標(biāo)準(zhǔn)庫(kù),用于不同項(xiàng)目招投標(biāo)清單引用,集中申報(bào)/審核。 3、統(tǒng)一用表標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)公路質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范,制定符合集團(tuán)公司和檔案館的質(zhì)檢用表標(biāo)準(zhǔn)。 4、模型建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):聯(lián)合設(shè)計(jì)院共同建立了省模型編碼標(biāo)準(zhǔn),使設(shè)計(jì)模型與施工業(yè)務(wù)完美融合 亮點(diǎn)三:自動(dòng)計(jì)量支付 根據(jù)工序報(bào)驗(yàn)的交工證書的共享數(shù)據(jù),推送至計(jì)量單申報(bào),實(shí)現(xiàn)一鍵計(jì)量。 提高了施工單位計(jì)量單申報(bào)的準(zhǔn)確性,簡(jiǎn)化了申報(bào)工作量;弱化了監(jiān)理集中審核時(shí)長(zhǎng),從集中審核轉(zhuǎn)為日常過程中審批 亮點(diǎn)四:自動(dòng)生成工程資產(chǎn) 工程分部分項(xiàng)與固定資產(chǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)樹關(guān)聯(lián)關(guān)系轉(zhuǎn)換,根據(jù)計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算工程資產(chǎn)數(shù)據(jù)。 1、過程中自動(dòng)生成的工程資產(chǎn)數(shù)據(jù),解決了工程掃尾人員的數(shù)據(jù)規(guī)整工作 2、工程資產(chǎn)自動(dòng)推送至固定資產(chǎn)系統(tǒng),減少了財(cái)務(wù)人員與工程人員的數(shù)據(jù)核驗(yàn)工作 亮點(diǎn)六:自動(dòng)生成竣工決算 依據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算編制辦法》,系統(tǒng)內(nèi)置各類《工程決算報(bào)表》并及時(shí)自動(dòng)生成。 1、系統(tǒng)內(nèi)置概預(yù)算和質(zhì)量評(píng)定兩套工程劃分標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換體系,無需人工進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。 2、過程中自動(dòng)生成竣工決算數(shù)據(jù),同時(shí)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接,生成財(cái)務(wù)決算 亮點(diǎn)七:動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)集成 依據(jù)分部分項(xiàng)劃分編碼與BIM模型編碼標(biāo)準(zhǔn)的無縫對(duì)接,形成數(shù)據(jù)集成的核心要素。 BIM構(gòu)件與工程分部分項(xiàng)精細(xì)化對(duì)接,進(jìn)度、質(zhì)量、計(jì)量等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,自動(dòng)形成BIM沙盤模擬。 應(yīng)用總結(jié) BIM技術(shù)給企業(yè)的信息化管理帶來強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)支撐,突破以往傳統(tǒng)管理的技術(shù)手段瓶頸。BIM是一個(gè)豐富的數(shù)據(jù)信息庫(kù),信息涵蓋了從項(xiàng)目生命周期的數(shù)據(jù)和信息,可以有效管控成本,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。 根據(jù)第七屆工程建設(shè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)江西錦路科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理沈陽發(fā)言整理,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。