文|沙鵬飛 仁恒濱海中心BIM駐場顧問 陳艷 魯班咨詢分析員
龍信建設(shè)利用BIM技術(shù)幫助仁恒濱海中心項目實現(xiàn)精細化管理，并逐漸打造自己的BIM能力。
龍信建設(shè)集團借助BIM技術(shù)完善信息化管理標(biāo)準，向著“以BIM技術(shù)推動項目管理創(chuàng)新，優(yōu)化項目管理模式，實施業(yè)務(wù)流程再造，建立以先進的BIM技術(shù)為手段的現(xiàn)代項目管理新體系，實現(xiàn)項目管理信息化，決策科學(xué)化”的總目標(biāo)邁進，提高企業(yè)核心競爭力。為此，龍信牽手魯班軟件，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在多個項目上同時展開BIM服務(wù)的合作。本文僅以仁恒濱海中心——技術(shù)難度較高的超五星酒店為例，介紹BIM技術(shù)帶來的巨大價值。
項目難點
珠海仁恒濱海中心，位于珠海市沿海地段，是一幢47層的高層酒店辦公商業(yè)綜合體項目，建筑總面積超過12萬方。項目是一個形體工程，外觀類似帆船，施工難度較大；作為一個超五星酒店，濱海中心有“三高”需求：樓層凈高要求較高、對各專業(yè)之間的配合施工要求較高、對結(jié)構(gòu)、房間功能改造的需求較大。
圖 仁恒濱海中心效果圖
BIM應(yīng)用價值介紹
圖紙問題發(fā)現(xiàn)。BIM模型建立的過程，就是圖紙問題，疑問發(fā)現(xiàn)的過程，三維狀態(tài)下可以輕易發(fā)現(xiàn)工程問題。魯班BIM團隊通過對濱海中心A標(biāo)段各專業(yè)BIM模型的建立，發(fā)現(xiàn)了較多圖紙問題，并進行了匯總整理。目前建模仍在進行中，未完全統(tǒng)計截止5月底共發(fā)現(xiàn)土建問題48個，可作為圖紙會審的依據(jù)。
如：3、4層800*450的預(yù)留洞標(biāo)高未定，按洞頂距地坪3米布置，需甲方確認；四層主體結(jié)構(gòu)建模時發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)層高為6800，而安裝圖上為5400，避免了安裝的深化錯誤；4層6-7/C軸由于兩板高差為1380，而KL36高度僅有700，兩個L30的梁均懸挑，不合理。
碰撞檢撞。通過把各專業(yè)建立的BIM模型整合在一起，通過Luban BIM Works云碰撞系統(tǒng)，提前查找出各專業(yè)空間上的碰撞沖突，自動輸出碰撞報告，輔助設(shè)計優(yōu)化，使得圖紙問題的發(fā)現(xiàn)、討論、修改和驗證過程的周期大為縮短，同時減少施工階段可能存在的返工風(fēng)險。魯班BIM團隊對所有樓層進行了碰撞檢查，平均每層核準碰撞點近200個。
圖碰撞檢查報告
墻體預(yù)留洞定位。為提高結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，在結(jié)構(gòu)施工前利用BIM技術(shù)準確定位混凝土上的預(yù)留空洞位置，對班組進行可視化交底，避免二次打洞，破壞結(jié)構(gòu)。
圖 某預(yù)留洞定位圖
管線綜合優(yōu)化。管線綜合平衡技術(shù)是應(yīng)用于機電安裝工程的施工管理技術(shù)，涉及到安裝工程中暖通、給排水、電氣、建筑智能化等專業(yè)的管線安裝。2014年3月，在本項目安裝專業(yè)管理上，通過多專業(yè)的云碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)碰撞點后，對三維BIM模型調(diào)整優(yōu)化，考慮各專業(yè)的平衡優(yōu)先級，一些施工方案等，對管線進行綜合優(yōu)化。調(diào)整完成后的模型，可導(dǎo)出二維平面圖及繪制剖面圖用于現(xiàn)場施工。
濱海中心A標(biāo)段2層管線綜合優(yōu)化由魯班BIM顧問與項目組工程師共同完成，包括與甲方、設(shè)計溝通以及BIM模型調(diào)整，共計3個工作日，最后的成果得到了甲方、設(shè)計方的一致認可。
圖 管線綜合前
圖 管線綜合后
圖 剖面圖
綜合漫游可視化交底。利用碰撞優(yōu)化后的三維管線方案，可以進行施工交底、施工模擬，發(fā)現(xiàn)本工程的重難點施工部位，按照場地特點、國家規(guī)范制定詳細的施工方案，將施工方案模型化、動漫化，讓評標(biāo)專家、甚至非工程行業(yè)出身的業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)都對施工方案的各種問題和情況了如指掌，也方便施工班組了解施工后的管線走向，提高溝通效率。
圖 可視化漫游
高大支模查找。通過魯班BIM技術(shù)可以設(shè)定需要大高支模構(gòu)件的判斷條件，短時間內(nèi)可快速查找構(gòu)件并定位構(gòu)件位置，為高大支模方案專家論證提供了有力依據(jù)。通過三維可視化，可以讓施工人員清楚高大支模構(gòu)件位置及與相鄰構(gòu)件的位置關(guān)系。本工程1-3層共查出高大支模構(gòu)件372個。
高大支模區(qū)域（黃色構(gòu)件）
凈高檢查。五層C軸與D軸間的過道包含有2條風(fēng)管、2條強電橋架、1條弱電橋架、10根水管，經(jīng)我方管線綜合發(fā)現(xiàn)，最低標(biāo)高只能排至2.5m。另外考慮地面完成面、吊頂龍骨、筒燈、閥門等因素，預(yù)計最終凈空標(biāo)高不足2.4m，不能滿足精裝標(biāo)高要求，精裝原設(shè)計要求在4米以上。此問題已經(jīng)過多方復(fù)核，確認無誤，為客戶避免了五層近1800平建筑面積的施工損失。
5層圖紙問題
質(zhì)量安全移動應(yīng)用。iBan是智能移動終端拍照功能與BIM的結(jié)合，提升現(xiàn)場可視化管理的一種方便、實用的應(yīng)用。施工階段利用魯班BIM移動終端iBan采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并標(biāo)注位置、問題性質(zhì)等各種屬性，并與BIM模型或圖紙及時關(guān)聯(lián)，將問題可視化，建立現(xiàn)場質(zhì)量缺陷、安全隱患等數(shù)據(jù)資料，讓管理者對問題的位置及詳情準確掌控，在辦公室即可及時掌握質(zhì)量安全風(fēng)險因素，做好糾正預(yù)防措施來確保施工的順利進行。
圖 BE查看現(xiàn)場質(zhì)量安全問題
吊裝方案三維模擬。按龍信江蘇機電吊裝方案的需求，魯班BIM團隊輔助建立吊裝平臺的BIM模型。在三維BIM模型中模擬吊裝方案，一目了然。
圖24層設(shè)備吊裝平臺
實時提供工程量。自2014年3月初魯班BIM團隊駐場以來，土建、鋼筋專業(yè)已完成整體BIM模型建模，并根據(jù)施工進度，對全過程的工程量數(shù)據(jù)進行提交，可提供各分區(qū)詳細的工程量數(shù)據(jù)，滿足現(xiàn)場施工管理的需求。同時在對項目管理人員培訓(xùn)系統(tǒng)操作以后，各個崗位的管理人員根據(jù)分配好的賬號登錄客戶端（權(quán)限分配明確），查詢最新的工程量數(shù)據(jù)，全過程全員共享系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，支撐項目管理中各項決策。
圖 分層分區(qū)提供工程量參考數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)已處理）
兩算對比。項目管理過程中，利用BIM技術(shù)分階段的對本工程作動態(tài)的成本分析，通過實際材料用量與模型標(biāo)準用量的對比，及時發(fā)現(xiàn)與實際消耗量之間的差異，并組織項目管理人員分析原因，找到問題所在，在后期的施工管理過程中可以避免發(fā)生同樣的問題。通過分析總結(jié)，提出了解決方案，在后期的施工管理中加強控制，提升了項目管理的水平。
圖 預(yù)算與實際成本兩算對比
5D成本管理與進度監(jiān)控。將進度計劃導(dǎo)入BIM模型，并建立模型與進度的關(guān)聯(lián)關(guān)系，并結(jié)合項目造價就可以快速獲得每個月甚至每天的項目造價情況，實現(xiàn)項目的5D成本的管理。同時通過BIM技術(shù)時展現(xiàn)項目計劃進度與實際進度的模型對比，紅色表示進度滯后，綠色表示進度提前，隨時隨地三維可視化監(jiān)控進度進展，發(fā)現(xiàn)問題，保證項目工期。
圖 5D成本管理與進度監(jiān)控
資料管理。工程檔案資料包含了整個項目開工到竣工所有的工作活動中形成的有價值的文件，比如文字材料、圖表、圖紙、照片、聲像材料等其它載體的材料。在本項目上，顧問團隊已開展工程資料與模型關(guān)聯(lián)的工作，為后期的運維階段做準備，例如工程結(jié)構(gòu)中墻、柱、梁等構(gòu)件的質(zhì)檢報告、鋼筋隱蔽驗收單、施工方案等都可與構(gòu)件關(guān)聯(lián)，驗收報告等都可以通過模型中進行查詢到。
圖 模型掛接相關(guān)構(gòu)件資料
BIM帶教服務(wù)
魯班BIM團隊的BIM顧問服務(wù)屬于帶教型的特色BIM服務(wù)，派遣有豐富項目經(jīng)驗的駐場經(jīng)理長駐項目，與項目人員同吃同住，培訓(xùn)相關(guān)軟件應(yīng)用、現(xiàn)場指導(dǎo)每個BIM應(yīng)用點該如何落地，帶著項目人員走完建造全過程當(dāng)中的BIM相關(guān)流程，逐漸實現(xiàn)BIM駐場顧問退場后，項目人員能夠自行利用BIM相關(guān)工具解決現(xiàn)場實際問題。通過項目試點，幫助企業(yè)培養(yǎng)BIM人才、建立BIM制度、實現(xiàn)BIM技術(shù)與原有管理流程的結(jié)合，建立起屬于企業(yè)自己的BIM體系。
駐場以來，魯班的BIM顧問為施工單位項目組制定了詳細的培訓(xùn)計劃，目前已對施工方的BIM團隊進行了10余次集中培訓(xùn)，參加人數(shù)近100人次。所有人員學(xué)習(xí)的積極性均較高，都能準時參加培訓(xùn)，而且學(xué)習(xí)也很認真，培訓(xùn)過程中和培訓(xùn)結(jié)束后都有溝通和交流。培訓(xùn)效果明顯，所有人員均能掌握基本的建模操作，具備一定的建模思路。
客戶評價
魯班BIM技術(shù)可以方便各專業(yè)人員一起對綜合管線方案進行討論確定，利于各專業(yè)人員之間的溝通，改變了各專業(yè)人員對二維圖紙理解不一致、無法準確想象管線實際三維走向的現(xiàn)狀，減輕了工作負荷，提高了確實管線綜合方案的效率。
——濱海中心甲方某總工程師
魯班BIM系統(tǒng)對電腦配置要求不高，可以普及給每個項目管理人員使用，軟件操作簡單易懂，系統(tǒng)平臺兼容性強，可以使用其他BIM軟件的成果，可以實際指導(dǎo)現(xiàn)場施工，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
——濱海中心某機電工程師
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